Ne vous garez pas trop près ....

En effet c'est effrayant brrrrrrrrrr!!!!

Bonjour, il est vrai que ça fait peur, heureusement on ne pense pas sans arrét que ça peut arriver.
Nos cc sont fragile et rien que l'hiver le chauffage et le boiler tourne à plein régime, l'été il y a moins d'appareil en fonction.
C'est pourquoi il faut vérifier ou faire vérifier réguliérement par des spécialistes tous les appareils qui fonctionnent au gaz ou au GO  et aussi vérifier les alimentations, tuyauteries etc...
Ce sont toujours des rappels mais qui sont oh combien important.
LA SECURITE AVANT TOUT.

:chloe12:
oui terrifiant ce spectacle
mais ce qui me fait le plus peur pour l'incendie c'est le 12 v
bien plus dangereux que le 220 v une mauvaise masse ou un cour circuit peu vent causer un dépaart d'incendie
aussi les rideaux rajoutés et un torchon qui trainent peuvent s’enflammer aisément
et le groupe électrogène surtout en Italie où il est très présent
ne pas oublier les bougies que les néerlandais affectionnent
tout ceci est bien plus dangereux qu'un appareil au gaz à mon avis

Le gaz n'est pas à négliger non plus combien de c caristes ne changent jamais la lyre?? combien ne changent jamais le joint entre le détendeur et la bouteille??
Je sais par expérience que le boiler peut étre aussi dangereux si on ne vérifie pas lorsque le matériel vieilli.
Certes si aprés utilisation d'un groupe on n'attend pas qu'il refroidisse avant de le ranger peut aussi étre dangereux.
Les bougie n'en parlons pas, je n'utilise jamais dans un cc.
Tout ce qui est électrique est aussi fragile ne serait que si un rongeur se soit introduit dans le cc et est mis à nu des cables électriques.
D'ou l'utilité de vérifier ou de faire vérifier avant départ.
Malheureusement les écarts entre cc sur les parkings n'est jamais suffisant mais méme s'il y avait un grand écart avec le vent notre cc pourrait aussi étre atteint car ça va trés vite à s'enflammer.
Mais arrétons de penser au pire sinon on ne bouge plus de chez soi et méme chez je suis pas sur qu'on soit à l'abri .

Ca fait peur en effet

Je lis que ça c'est passé près de Florence ( Italie) sur un parking de cc à Bagno a Ripoli dans la localité de Ponte a Niccheri

Les autres cc n'ont pas été déplacés simplement parce que les propriétaires n'étaient pas là , ils visitaient le coin
Mince , ça doit faire bizarre de rentrer de balade

danydadou a écrit:

c'est vraiment effrayant

c'est les toits qui s'effondrent en premier 
cette vidéo me parait un peu bizarre

les autres camping car restent la malgré l'incendie ...
pourquoi vu la place qu'il y a devant ne pas avoir décallé ces véhicules

Non Danydadou,
Le feu à l'intérieur est très chaud,  dans le CC, le point faible est le niveau des baies, tout ce qui est polycarbonate, PVC cède en premier.
la partie basse, il y a le chassis et dessus les éléments, tout en haut sous le toît les éléments  font raidisseurs, et retardent.
En plus, tout ce qui est bois est le dernier brulé. Au final, ça cède au niveau des baies, le point le plus fragile qui cède sous le poids te tout ce qu est au dessus
Pour ce qui est de se décaller, c'est un truc qui me fait gueuler si quelqu'un vient me scotcher, un jour je ne pouvais même pas ouvrir ma porte de côté. En général ce sont dse gens qui ont peur. Là ils ont gagné au loto.

gadoudal a écrit:

Le gaz n'est pas à négliger non plus combien de c caristes ne changent jamais la lyre?? combien ne changent jamais le joint entre le détendeur et la bouteille??
Je sais par expérience que le boiler peut étre aussi dangereux si on ne vérifie pas lorsque le matériel vieilli.
Certes si aprés utilisation d'un groupe on n'attend pas qu'il refroidisse avant de le ranger peut aussi étre dangereux.
Les bougie n'en parlons pas, je n'utilise jamais dans un cc.
Tout ce qui est électrique est aussi fragile ne serait que si un rongeur se soit introduit dans le cc et est mis à nu des cables électriques.
D'ou l'utilité de vérifier ou de faire vérifier avant départ.
Malheureusement les écarts entre cc sur les parkings n'est jamais suffisant mais méme s'il y avait un grand écart avec le vent notre cc pourrait aussi étre atteint car ça va trés vite à s'enflammer.
Mais arrétons de penser au pire sinon on ne bouge plus de chez soi et méme chez je suis pas sur qu'on soit à l'abri .

Les lyres peuvent fuir, généralement il n'y a pas de source de feu dans cette zone. Certainement pas parti de là, certainement un frigo avec une fuite, le boiler je crois pas . Par contre quand tout est en feu, la lyre, récente ou ancienne, elle crame, s'il n'y a pas de sécumotion sur la bouteille c'est le geyser.. (Ce dernier point devrait le rendre obligatoire)

Mon avis perso, les pompiers sont complètement à l'Ouest, à croire qu'ils ne savent pas qu'il y a des bouteilles de gaz ???  Qui finiront par péter sous la chaleur.
La solution,  au lieu de planter leur camion en travers l'intelligence aurait été de choper une élingue (ils en ont sur leurs véhicules)et de tracter  un ou plusieurs  CC pour couper la châine de feu, même frein serré, avec un 10 tonnes, ça vient, et attendre que ça pète sans risquer leur peau comme fait le gars.

Bonjour, du coté du boiler j'ai failli avoir le feu dans l'ancien cc.
Il ya un soucis que je n'ai pas détecté et la partie supérieure a fondu et attiré par une odeur de plastique brulé j'ai tout arrété et rentré vite fait à la maison.
Cela a du me couter dans les 900 euros de réparation.
Si ça s'était passé la nuit on cramait dedans.

Attention à boucher les cheminées des boiler en hivernage, les bestioles rentrent.

:9099:
pour les boiler il y a eu plusieurs campagne de rappel
une pour un cache plastique qui fondait
dometic aussi pour les frigo tube gaz dont une soudure qui risquait de céder avec les vibrations
et combien d'autre que nos concessionnaires ne nous disent pas
comme tu dis caneton beaucoup de camping car sont des bombes au vue du nombre de bouteilles embarquées

L'autre jour ,j'ai vue un ccariste qui avait mis dans le compartiment des bouteilles de gaz tout un tas de matériels y compris des produits de toutes sortes, imaginez le feu dans ce cc!!ça fait peur.
Je me rappelle qu'on en avait parlé des rappels de certains boilers défectueux et je m'étais renseigné et  le mien  n'était pas dans la liste.

La panne est toujours possible, défectuosité du système de coupure en cas d'extinction par exemple, ou thermostat qui ne coupe pas
C'est valable sur n'importe quel appareil

D'aprés le réparateur c'était surement du (il en était méme pas certain) à un disfonctionnement de la  carte mémoire .

Il devrait un avoir un circuit primaire avec une simple sonde qui coupe en cas de surchauffe, ça m'étonne car sur les chauffe eaux chaudières, toujours deux coupures.

Normalement il y a une sécurité!! mais ça n'a pas fonctionné!!
Quand j'ai démonté le boiler j'ai découvert en dessous des cables électriques et les tuyaux d'eau chaude et froide.Certains avaient commencés à fondre!! 
Comme quoi le montage est bien conçu en usine!!

:9099:
Joël tu confirmes mes craintes feu d'origine électrique si tu n'étais pas intervenu

Ah oui origine électrique, et là on pouvait y rester, je ne comprend pas que le fusible n'ait servi de sécurité?? Là rien!!

Le problème est que très souvent les lignes sont sous dimensionnées, lorsque le fusible sensé la protection saute, elles sont parfois très chaudes. Si le fusible protège la ligne (et non pas l'appareil), il est efficace que s'il n'est pas taré trop haut ou la ligne trop faible.
De toute façon un de ces deux critères n'était pas respecté.

Une remarque, observez les fils des voitures d'aujourd'hui, ils sont de très faible section, bien inférieures à celles d'il y a une quinzaine d'année, je veux bien que les appareillages sont plus économes, mais ????? Economie, économie .... Cher le cuivre !!!