Acheter Français oui mais....

Bonjour, je suis un peu,beaucoup chauvin et quand j'achète des produits ou de l'alimentaire je privilégie toujours du Made In France.
Mais voila je viens de tomber sur un article qui nous apprend qu'un grand nombre de marques françaises sont passées sous pavillon étranger.
Exemple:Orangina pavillon Japonnais,Justin Bridoux et Cochonou Chine ,Kanterbrau et Kronenbourg Suéde ,Rossignol fameuse marque ski Suéde
Dim américains ,Amora et Maille fameuse moutarde de Dijon dont les graines viennent de Chine sous pavillon Anglo Néerlandais
Ducros américain.
Méme le béret basque est fabriqué en Asie.
Que reste t'il de Français?? à part les andouilles qui nous gouvernent et que personne ne veut tellement ils sont nuls??

Bonsoir

Hé oui , la réalité est dure à avaler , aujourd'hui c'est le dieu billet qui dirige les choses et c'est quand même enrageant .
Vouloir préserver un savoir faire national devient presque mission impossible

bonjour
Patoune pour faire simple sans parler de GAUCHE DE CENTRE  DE DROITE
disons , nous avons vendu les bijoux de famille ,si nous voulons faire une parade nous louons à un préteur sur gage qui lui fait ce qu'il veut de son enseigne et la vend à qui il veut §§§ celui qui paye le mieux

Très bien résumé Vadrouilleur

bonjour
autre chose

notre grande transaction le rachat de SFR par BOUYGUE
fierté nationale, mais il y a un hic
BOUYGUE EST ACTIONNAIRE de Alstom à plus de 23 % et vend ces parts, d'où le démantèlement
du GRAND Alstom

BIZZAR non

Dans l'histoire, c'est implacable. Ce n'est pas politique mais économique. que les politiques laisent l'économie à ceux qui savent la faire, en ce qui concerne le gouvernement, il a apporté la preuve qu'il était complètement incompétent en matière d'économie. Alors coucouche/panier nos soit disant gouvrenants.

C'est la dèche chez Alstom comme ailleurs, alors que ses carnets de commande sont pleins, il a besoin de fraiche, comment interdire à une entreprise privée de rejeter un apport de capitaux même s'ils viennent de l'étranger. 
Le choix est vite fait : accepter le capitaux voir une restructuration ou alors fermer totalement à moyen terme par manque de rentabilité. 

Devant ce choix, n'importe quel gouvernement peut bien pipoter ce qu'il veut, ce n'est que poudre aux yeux des français, on sait très bien du départ que c'est histoire de faire croire qu'il va tenter quelquechose, alors qu'il est complètement impuissant. 
Autre point, juridique celui-là,  Alstom n'étant pas nationalisé, le gouvernement n'a aucun droit d'intervention  dans ses affaires dès l'instant qu'elles sont légales. Or la vente de parts à un investisseur étranger est entièrement légale. Ils veulent nous faire croire au père noël! Cela n'a pas fait autant d'histoire lorsque Nissan est entré dans le capital de Renault (ce qui a sauvé Renault en passant, le résultat est pourtant positif)

La mayo médiato/hollande va retomber comme un soufflé. Dans 15 jours on n'en entend plus pârler.