infiltration d'eau par le lanterneau : S O S

Démonter pour une question de facilité, et rien d'autre.
Pour les passages de fils, il faut travailler dehors et dedans, donc plus facile par le trou d'homme, cela évite deux personnes ou faire 10 aller retour toît/intérieur.
De toute façon un joint sec, qui est dans sa rainure ne peut pas sortir tout seul de son logement si on ne le démonte pas.

Admettons que le lanterneau ait été démonté ,le joint aurait du étre refait à neuf ce qui aurait éviter ce désagrément.

désolé mais moi je n'y crois pas au démontage du lanterneau
le joint sec c'est peut être seulement le débordement
j'ai monté moi même ma 2eme antenne à l'échelle, j'ai  fait passer le fil dans le trou j'ai fini tout ce qui était à l'extérieur. puis ensuite j'ai fait mes raccordements à l'intérieur sans descendre 50 fois de l'échelle. j'avais pourtant un grand lanterneau juste à côté.
toujours est il que nous verrons bien ce que l'expertise dira si il y en a une.
et s'il s'avère qu'ils aient démontés ce lanterneau,je dirais qu'ils sont de vrais cons et qu'il devraient réfléchir un peu avant d'entreprendre un si banal travail

alors la s'ils l'ont démontés et remonté sans refaire le joint c'est la grosse faute professionnelle
ils faut qu'ils payent et se couvrir des éventuels dégâts dans le temps.
je demanderais aussi d'être présent pendant les réparations

:chloe12: 
je pense comme toi Patrick
nul besoin de démonter pour faire ce travail dans la norme
mais là si on regarde bien très difficile de sur une échelle de contourner le lanterneau de salle de bain
je rejoint MICHEL sur le fait qu'un joint ne se retire pas tout seul .Hymer comme ERIBA utilisent des joints souple et dégoulinant s'il est sec ou cassé c'est qu'il y a eu certainement dépose et repose hors norme
cela ne sera pas facile à prouver sans expertise et là même de dire qui a démonté ????

est ce plus facile de le faire par le lanterneau ?? pas sur
comme je l'ai dit plus haut je les ai vu se promener sur le toit d'un cc lors d'un passage chez eux
bon je ne veux pas certifier qu'ils n'ont pas démontés ce lanterneau, mais avouez franchement qu'ils se sont fait c..r pour rien si ce n'est avoir des problèmes par la suite

:9099:  PATRICK
là est la question
 :365: 

C'est inutile de se prendre le choix pour savoir si c'est logique ou pas, par expérience, 6 années d’expertises bâtiment, chaque fois il y avait une faute professionnelle à la clé, parfois des trucs complètement déments. Dans les CC les personnels ne sont pas plus qualifiés que dans le bâtiment. tout est possible, ils peuvent bien  avoir des passerelles, mais si ce jour là elle servait sur un autre CC ....

Je persiste à dire que la première chose à faire est de vérifier les vis de montage du lanterneau, cache vis et clips s'ils ont été démontés il y a des traces de démontage.
Ensuite on passe ailleurs.
Un joint de lanterneau n'a aucune raison de se mettre à fuir subitement et dans de telles proportions. Si c'était du au vieillissement, ce serait venu petit à petit, avec ces auréoles dans un premier temps.

Il faudra être présent au moment de la dépose du lanterneau

:9099: MICHEL
tu as raison sur la qualification de personnels
je vais faire un hors sujet pour exemple
un camping cariste de notre connaissance fait installer je ne sais plus quoi exactement pour faire le boulot fallait percer un passage pour deux fil électrique disons un centimètre
il n'ont pas trouvaient mieux que de faire un trou de 50/60 cm dans la chambre de ventilations du
frigo résultat les gaz brulés direct à l'intérieur un couple pris de nausées et maux de tête
ce même camping cariste trois ans après la pose d'un panneau solaire sur auto route un grand vlooouff panneau envolé
oui il y a des pros de la conneries

Je viens de relire le dernier post de Danydadou, quand elle parle du joint, elle dit bien genre ruban plat collé sur la bordure du lanterneau à l'endroit de la liaison avec le toît.
La fuite se situe forcément à ce niveau puisque le lanterneau fait un relevé de 4 à 5 cm tout le tour.
Ce joint ressemble un rafisatollage de surface,  un joint en applique doit être plus conséquent, le SNJF préconise pour qu'il soit durable et garanti, une dimension minimum de 6 mm d'épaisseur pour absorber les variations dimensionnelles du fait des écarts de température, sinon en quelque temps il se casse.
Quant au décollement, il est dû à son excès de minceur, et très certainement à une pose sur support non propre et non poncé pour l'adhérence. A mon avis, on nage en plein bricolage. 
Cela peut être aussi, comme l'évoque Erasiers, le débord de mastic sous l'écrasement, qui aurait cédé avec le temps. Si tel est le cas, pourquoi fuit-il subitement et dans de grosses proportions. En raison du réservoir créé par le chemin de cable ? Admettons, mais loors de grosses pluies, sur la route, en roulant, la pression de l'air aurait poussé l'eau à l'intérieur.
Le joint, le vrai joint, qu'ils soit sec ou en mastic,  est situé entre le toit et le lanterneau, écrasé au vissage, mais qui doit être refait si démontage

Ou j'insiste au risque de paraître lourd, et où je n'ai pas le sentiment d'être compris : si c'est bien le lanterneau qui fuit, si celui-ci n'a pas vraiment pas été démonté, alors pourquoi fuit-il ? Si tel est le cas l'installateur de l'antenne dira qu'il n'est pas responsable de la fuite, que c'est du vieillissement, et devinez, il facturera la reprise de l'étanchéité. 

tu as raison je pense qu'il ne fera pas de cadeau

:chloe12: 
MICHEL je vais allais dans ton raisonnement
Dany Dadou nous dit qu'ils ont passé un câble de gauche à droite du plafond , pour cela il ce peut qu'ils aient déposé le cadre intérieur du lanterneau  ce qui à eu pour effet de décoller le cadre supérieur d'où les ennuis actuel
 :365:

Pourquoi pas, cela peut expliquer qu'il ait pu bouger, d'où ce ceinturage en silicone ou PU, à l'extérieur.
Si le gars n'est pas "commerçant", ce sera dur à faire avaler la responsabilité.

Allez, on va remonter le moral à Danydadou, faute de preuves tangibles, elle s'en tient à ce dialogue, direct en entrée en matière.

• "Je n'avais pas de fuite avant la pose le l'antenne, maintenant ça fuit plein pot, c'est bien vous qui êtes monté sur le toît, c'est pas moi !"
  
• ===> réponse du gars : "Non, nous ne sommes pas montés dessus nos sommes passés par le lanterneau !"
  

:chloe12:  Dany dadou

ils  reconnaissent à voix base une part de responsabilité
1 en disant que ce n'est pas judicieux d'avoir fait une digue
2 en proposant de refaire l'étanchéité à leur frais

pas de chance pour le vieillissement du cadre

pour commander une pièces chez HYMER surtout bien donner le n° de série vignette apposée sur le côté de ton camping car

   :bon courage:

:9099: dany pas normal au bout de 6 ans que le cadre se deteriore j,ai un eriba avec le meme cadre que toi il a 14 ans et pas d,entrée d,eau seul truc que j,ai fait çest remplacé le plexis suite a un choc avec une palombe sur la route d,ailleurs l,assurance m,a pris en charge le remplacement comme bris de glace je suis monté x fois sur mon toit et rien n,a bougé le joint est sale mais pas de rentrée d,eau il ya un truc avec na qui ne colle pas a mon avis ils mentent sur le demontage du lanterneau moi aussi il arrive que l,eau reste autour suivant la pente du vehicule mais l,eau ne rentre pas affaire a suivre

Le vieillissement, est du baratin, il suffit de regarder le nombre de lanterneaux qui ont 20 ans et qui sont toujours intacts. J'en reviens à ma première position : expertise, elle démontrerait que ce n 'est pas du vieillissement, pour de telles fissures, il a fallu un effort anormal, comme par exemple une surcharge sur le toit au niveau du cadre comme monter dessus, ou une mauvaise manip, comme glisser sur le toit et tomber sur le bord du lanterneau, là ça casse, dans ce genre on peut penser à tout. Peut-être même que le gars ne s'en est pas vanté.

Ensuite, comme toujours ils  vont balader le client entre le constructeur et eux.

Leur version sur le respect des normes, marrant,  d'une part ils conviennent que le montage de ce chemin de câble n'est pas très correct, et d'un autre côté ils parlent de travail fait dans les normes. Et puis cette générosité concernant le chemin de câble n'est-elle pas suspecte ?
Problème  le lanterneau, n'est pas donné.

Bon courage Dadou!
Mon cc est ancien: pas de fuite au lanterneau, celui ne s’abîme pas, mon mari est monté X fois sur le toi...pas de souci...
Je partage l'avis des amis...il a du se passer quelque chose avec ce lanterneau...ne te laisse pas faire!!

Danydadou, j'oubliais, avant la dépose, demande à récupérer le lanterneau       
Comme ils te demanderont pourquoi faire, tu réponds que c'est pour faire analyser le PVC au labo, je suis certain qu'il oublieront ta demande et qu'il aura été mis à la poubelle par un ouvrier qui l'aura fait par habitude.  :oops:  :oops:

:9099:  comme je dis vieillissement car pas de qualificatif utilisé Par N A 

mais voir si les craquements sont récents ou anciens salissure dans les interstices
il est possible qu'il ai craqué suite à un fort serrage sur un joint sec
n'aurais tu pas par hasard des photos de l'intérieur quelques temps avant  
a mitiés

:chloe12: 
oui tu as raison toutes procédures peuvent être interminable
expertise contre expertise immobilisation du véhicule pour obtenir quoi ???
comme tu résume un accord amiable est préférable
mais ce n'est pas une raison pour lâcher facilement
faire une demande de devis à ton concessionnaire pour idée de prix et laisse effectuer les travaux à NA ils ne se risqueront pas  à un autre litige
un fois négocier la pièce et la gratuité de la pose mets les au défit de refaire le joint de l'autre lanterneau en dédommagement des frais et tu montre ta photo
quant tu dis accès avec une échelle OK
mais pour moi impossible de faire le chemin de câble derrière le lanterneau de s b proprement à une tel distance et masquer par celui ci
avoir la PHOTO ou il y a ZOM on comprend mieux pourquoi passer par le  HEIKI

 :bon courage:

Le joint qui craque, c'est la partie extérieure qui a débordé à l'écrasement au montage, soumise aux UV et aux intempéries normal qu'elle craque, se détache, etc. La partie en extérieur ne sert strictement à rien, n'a aucune incidence d'étanchéité. Si à l'origine, ils n'avaient pas travaillé comme des cochons, ils l'auraient coupée au cutter pour la retirer, entre nous cela aurait fait plus propre.
C'est malheureusement comme ça sur tous ces montages là, mais la partie écrasée, comprise entre les deux parties, ne voyant ni UV, ni intempéries est intacte. Un lanterneau monté ainsi ne se démonte jamais , sinon : fuite et ou casse....

Bonjour Danydadou

Lorsque nous laissons notre cc au concessionnaire nous avons une appréhension  d avoir un incident 
Pour un contrôle d étanchéité lorsque je suis allée le rechercher le capot etait plein de limaille ,ils n'ont pas voulu reconnaître le fait, pourtant signaler en le prenant 
Une autre fois chez fiat ils ont reculé le cc dans une clôture très légère trace sur le pare choc nous nous en sommes rendus compte après coup aucun recours , nous avons vu qu il y avait plusieurs traces sur ce poteau de clôture donc pas la première fois
Chez un électricien feu du porte moto fendu constaté sommes   après coup mais gain de cause 
Et j en passe
Bon courage que tout se passera au mieux pour vous deux