A Citroën / Chaine de fabrication quai Javel à Paris

Un beau reportage sur le travail à la chaîne dans l'automobile chez Citroën, quai de Javel à Paris, une méthode de travail née en France par André Citroën et aux Etats Unis par Henri Ford.

Cette  vidéo met en évidence une énorme erreur de notre développement  industriel actuel.
A l'époque les grosses industries fabriquaient leur propre énergie, transposons cela dans nos grosses firmes actuelles, les gouffres actuels de l'énergie, plus de souci de nucléaire, ni d'éolienne, pas besoin d'un Huswoyou pour sodomiser les mouches en vol. Une grande remise en cause.

Regardez ce reportage, en entier, hormis les pneus tout est fait sur place, pas de sous traitants à l'autre bout du monde, pas de transports polluants,  des pièces bien françaises, pas de gants pour protéger les mimines des tantouzes d'aujourd'hui, avec ça tout le monde débraye pour aller manger, tout le monde est content de travailler. 
Voyez vous notre faune lobotomisée à coups de connexions web travailler dans ces conditions, conseillés dans le désordre par des syndicats anti production ? Pourtant nos anciens étaient heureux de travailler chez Citroën


Quel beau plaidoyer pour nos anciens 


Respect !

https://www.youtube.com/watch?v=DhyvYN42j3o

Super reportage Michel. Merci 

Intéressant ! Merci Michel.

La construction des chaines des traction a commencé dans les années 20, 23 ou 24, pour s'améliorer et cesser partiellement en 1950, les moteurs, train avant et pas mal de pièces  ont continué pour les HY jusqu'en 1981.
Juste une comparaison avec la 403 pigeot, une chaîne développée bien après guerre de 40.

https://campingcar.forumactif.org/t3979-a-peugeot-fabrication-des-403-en-1956

A savoir aussi que la suspension hydraulique que nous avons connue sur es DS, GS, BX, Xantia, XM et SM a été montée sur la  traction 15 six cylindres, 
Une vidéo sur le système  sur la 15 /6 , hydraulique seulement à l'AR, c'était avant tout  une compensation de charge.
Ecoutez aussi ce beau bruit de six cylindre.