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Gladiateur Prénom : Michel

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Modérateur Prénom : Daniel

:w4: Que de bons souvenirs
Ma 1ère voiture la 2cv en revenant de l'armée, puis une fourgonnette, ensuite une Ami 6.
Il y a qq années je suis revenu chez Citron pour une Picasso que je croyais être ma dernière et puis je l'ai conservée en 2ème voiture car j'en suis très satisfais et avons pris un C4 Cactus. Celle la sera la dernière, je suppose

Gladiateur Prénom : Michel

Une vidéo qui retrace dans les grandes lignes l'historique de Citroën et tire son bilan commercial en début de cette année 2023, un avenir plutôt sombre pour cette marque innovante, aujourd'hui confrontée au broyeur commercial de PSA

Prénom : Michel

Bonjour,
Je ne suis pas insensible à cette homélie de Citroën, aux multiples manœuvres pour dégommer la marque.
De mes plus lointains souvenirs, j'ai bien été trimbalé aux différentes" citron" de la C4, Rosalie,2cv,DS et les utilitaires U23, tub et d’autres dont je ne souviens plus des noms.
Pour mon compte j'ai usé quelques modèles,2cv, méhari,ami6,GS,visa,BX 19 GT,les dernières berlingo,C3 que je possède toujours les deux de 2002.
Et bien sur actuellement mon CC Fiat à moteur Peugeot.
Bien des regrets mais aussi encore bien des bons souvenirs.
Bon dimanche

à tous.
Mickey122.

Gladiateur Prénom : Michel

Bonjour,
Mickey122, je n'ai pas utilisé autant de Citroën, 3 2CV, les 2 Ami 6 de mon père, Tube, etc, j'ai été plutôt Peugeot.
Aparté sur les U23 que j'ai conduit en 1965, ça roulait bien sur la route, à l'époque comme petit utilitaire c'était le TOP, à l'Armée j'ai aussi connu ses grands frères P45 et T55, ils nous roulaient entre l'ETAP et la BA119 où on embarquait, ils ne servaient que sur route, le reste les GMC le faisaient très bien. Aparté également sur la C4, dans la commune l'ancien chef d'atelier Unic Fiat Nevers en retraite, qui avait restauré une C4, superbe en bleu, il sortait de temps en temps avec, je crois même fait des rallyes, il l'a vendue dernièrement, plus la gniaque, 76 balais aussi, et puis il s'agaçait avec le CT, en raison du réglage par tension des freins à câble, roue par roue, équilibrage aléatoire, l'hydraulique n'a été monté que sur les dernières Rosalie et de série sur les Tractions.

Prénom : Michel

Bonjour Michel,
Je comprends bien que ton ami en a eu ras la casquette ou le calot.J'ai u un temps un Fiat multipla de 1965, lorsque j'étais en Suisse aucun problème pour les contrôles mais en France je suis tombé sur des abrutis qui ne savaient pas entre autre ignorances le manœuvrer,ils me demandaient de la faire.
Bref, j'ai mis une annonce sur un site, il est parti le surlendemain à Bordeaux sur remorque.
Ah! j'ai oublié j'ai eu aussi deux AX.En spécifiant que j"avais un garage auto à Genève d'où la facilité de changer de chevrons.
Bon rappel pour les GMC, Dodge et Wrecker mais là c'était outre Méditerranée.
Bon dimanche

.
Michel.

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