Batterie révolutionnaire à la fois puissante et écologique.

Sage Prénom : Jean Pierre

Lu pour vous :

Les chercheurs d’IBM créent une batterie révolutionnaire à la fois puissante et... écologique

En s’appuyant sur des matériaux nouveaux issus de l’eau de mer, Big Blue espère mettre au point la batterie idéale pour la voiture électrique du futur.

L'unité de recherches IBM Research Battery Lab vient d’annoncer avoir trouvé un nouveau design de batterie. Il permet de créer des accumulateurs à la fois écologiques et puissants.
Pour créer la cathode, les chercheurs font l’impasse sur le cobalt et le nickel, deux métaux lourds qui sont souvent utilisés pour ce cas d’usage et dont l’extraction crée des problèmes éthiques et environnementaux. En remplacement, ils s’appuient sur des matériaux qui peuvent se trouver dans l’eau de mer, ouvrant la porte « à des techniques d’extraction moins invasives », souligne une note de blog d’IBM.

Les chercheurs ont également mis au point un nouvel électrolyte liquide dont le point d’inflammabilité est élevé. Au total, ils auraient trouvé « trois nouveaux matériaux différents et propriétaires » qui n’auraient jamais été combinés auparavant dans une batterie. Mais IBM ne donne pas plus de détails sur cette savante composition chimique.
Partenariat avec Mercedes Benz

Côté performance, IBM estime que cette nouvelle batterie, qui est encore au stade expérimental, ne nécessitera que 5 minutes pour se charger à 80 %. Son efficacité énergétique serait de 90 %, soit un niveau « excellent ». Par ailleurs, elle ferait preuve d’une « haute densité énergétique » d’environ 800 Wh/L, ce qui serait « comparable aux batteries Lithium-ion » actuelles.
« En combinant cela au coût relativement faible d’approvisionnement en matériaux, l’objectif d’un véhicule électrique à faible coût et à charge rapide pourrait devenir une réalité », estime IBM, qui a d’ores et déjà noué des partenariats de R&D avec le constructeur Mercedes Benz, le fabricant de batteries Sidus et le fournisseur d’électrolyte Central Glass.

Enfin, ce design permettrait également d’atteindre une grande longévité, ce qui ferait de cette batterie un candidat pour le stockage énergétique dans les réseaux électriques intelligents.

Source : IBM

Pour en savoir un peu plus :

https://www.frandroid.com/hardware/batterie/652918_une-batterie-plus-ecologique-sans-metaux-lourds-la-nouvelle-decouverte-dibm

Gladiateur Prénom : Michel

Pas mal, affaire à suivre.
Avec en parallèle le développement du moteur à hydrogène, c'est l'eau de mer qui est sollicitée. En plus on en a trop ....
Les énergies du futur seront forcément des énergies à sources inépuisables dite "renouvelables". Enfin si je comprends bien pour l'instant c'est toujours la mer à boire.

Et puis la mer monte !!!!! Là sur le coup j'ai honte !!!

Aparté écolo réaliste :
Sans déconner et pour revenir sérieux à propos de la mer qui "monte". C'est un constat, toutes les mères montent, enfin à peu près toutes, question de montures .... Heu... Pardon mesdames, j'ai dérapé!

Réfléchissons une minute,

Si nous observons un réchauffement "atmosphérique", on oublie un peu trop le refroidissement de la terre et de son magmas, qui sont à l'origine de nos levées de montagnes, qui continue, que se passe-t-il lorsque les fosses marines se resserrent ???? Pas un escrolo ne parle de ça .... Pressez un yaourt, vous verrez s'il ne déborde pas ... Contrairement aux idées reçues la fonte des icebergs ne fait pas monter le niveau.
L'eau en gelant augmente de volume de environ 1/10ème>>> qui émerge (principe d'Archimède). En fondant elle reprend son volume original donc reprend sa place en réintégrant la mer dont le niveau d'eau n'aura pas bougé aussi bien à la glaciation qu'à la déglaciation. CQFD.

Dites le à tous les beubeus qui nous bassinent avec la fonte des glaces, et qui bourrent le crâne de nos petits enfants avec ça. La fonte des glaces n'est qu'une résultante d'un réchauffement passager de quelques siècles, commencé depuis 2 siècles, mais en aucun cas à l'origine de la montée de la mer.

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