Age courroie de distribution

Membre d'honneur Prénom : Dominique

:chloe12:
que pensez vous du remplacement de la courroie de distribution la mienne a 7 ans et seulement 30000kms or fiat preconise 100000kms ou 5 ans
j,ai depassé la date de 2 ans je vais la faire changer par precaution une casse moteur coute cher

Invité

Bonjour,

Je pense que c'est plus prudent

Amitiés
Fabrice

Gladiateur Prénom : Michel

La donne de 5 ans ne se vérifie pas, c'est très variable d'un moteur à l'autre. Sur certains moteurs les courroies sont bien plus larges et solides, mais le "vieillissement" est le même.

J'ai lu sur un canard auto une enquête à ce sujet.
Plus de la moitié des véhicules de plus de 10 ans auraient encore leur courroies d'origine, parfois avec des kilométrages importants. Pas surprenant quand on voit le nombre de personnes qui ne font pas d'entretien. Pas non plus surprenant le nombre de moteurs descendus.

S'agissant d'un CC, un moteur soumis à efforts, parfois chauffe, je pense que dépasser les 7 ans jouer avec le feu. Descendre les soupapes, guides, voir détériorer la culasse, ça peut faire une belle note. J'ai fait celle du mien à 5 ans, il n'avait parcouru que 30000 kms depuis le changement "théorique" du proprio précédent. J'ai préféré la refaire l'an dernier, comme ça je sais où on en est, car c'est facile de coller une étiquette kilométrage.

Prénom : z

:chloe12: Domin pour moi pas d’hésitation trop sérieux et les dégâts trop importants
attends toi à une note entre 600 ET 800 euros
:bon courage:

Prénom : Joël

Bonjour, perso j'ai fait la courroie de distribution au bout de 7 ans sur l'ancien cc,après consultation du garagiste du coin qui au bout de 5 ans et le faible kilométrage m'avait dit d'attendre .
Mais bon ça c'est bien passé , pas sur que je recommencerais l'expérience toujours peur que ça lache.
Bonne journée.

Prénom : z

gadoudal a écrit:: Bonjour, perso j'ai fait la courroie de distribution au bout de 7 ans sur l'ancien cc,après consultation du garagiste du coin qui au bout de 5 ans et le faible kilométrage m'avait dit d'attendre .
Mais bon ça c'est bien passé , pas sur que je recommencerais l'expérience toujours peur que ça lache.
Bonne journée.

:9099: mon frère l'a fait faire pour son CC à 8 ans je n'aurais pas pris le risque
ma fille à oublié sur une doblo Fiat moteur cassé avant la 6 eme année rageant car je venais de faire l’embrayage

Membre d'honneur Prénom : Dominique

hello devis chez fiat 700€ le garagiste de mon bled 365€ l,arnaque chez les concessionaires
je fait avec mon garagiste rdv le 18

Prénom : Joël

C'est comme ça Domin , le concessionnaire va te facturer le kit complet ce qui n'est pas forcément nécessaire, alors que ton garagiste ne va changer que ce qui doit l'étre c'est toute la différence.
D'un coté concession = se faire du fric à n'importe quel prix.
De l'autre artisan garagiste et le respect et du client et de son porte monnaie.

Prénom : z

:9099: une fois j'ai fais faire une devis chez FIAT et un autre au petit mécano tarif et travaux identique le petit mécano me faisait gagné 50 euros
à savoir qu'il n'est pas obligatoire de changer les galets mais les nouvelles motorisations trournent plus vite d'où une usure plus rapide si un galet ripe ou à du jeu ne pas hésiter
ne pas le faire est prendre un sérieux risque à mon avis

Gladiateur Prénom : Michel

C'est un peu le hasard avec les galets. Même si on a déjà vu des kits changés et les galets péter peu de temps après, il vaut mieux changer les galets.
Les roulements lâchent rapidement ou jamais.
Sur les broches des défonceuses à commande numérique nous avions des roulements très haute vitesse de l'ordre de 18 à 20 000 t/mn, ils lâchaient très rapidement ou alors tenaient très longtemps. On en est même arrivé à mettre en place des refroidissements de roulements par circuit d'huile.
Problème, aujourd'hui, quelle est origine des roulements ? Autrefois une marque mondialement connue : SKF, aucun souci avec, puis des roulements polonnais sont arrivés sur le marché, moins cher bien sur, quelques soucis avec, et maintenant provenant la Chine ou Taïwan, des problèmes partout, on convient que "c'est du Taïwan"

Prénom : z

coucou

Zom me dit que sur notre camping car c'est un moteur Nissan , donc pas de courroie de distribution mais
une chaîne qui peut aller plus longtemps 100 /150 milles kms

Gladiateur Prénom : Michel

La durée du moteur, chez peugeot, avant on ne touchait jamais la distribution 300, 400 000kms. Il étaient équipés suivant les modèles soit de chaines, soit de cascades de pignons.
C'était avant la reprise de Talbot ! La courroie a diminué les couts de fabrication, c'est la raison de l'abandon des chaines ou des cascades de pignons.

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